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CDG-K型固定挡车器 地铁轻轨车辆挡车器 机械挡车器

   日期:2022-05-14     浏览:0    
  固定挡车器
 
固定式挡车器是针对使用单位的实际情况,为使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短,结构简单,造价较低,维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。
 
CDG-K型固定挡车器技术参数
1、允许车辆撞击速度:根据用户需要,可提供3、5、7km/h共3个档次。
2、缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆:850mm地铁及轻轨车辆:500mm、660mm、678mm、720 mm
3、缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计,保证缓冲头与车钩接口匹配。
 
固定式挡车器技术参数
 
允许车辆撞击速度:根据用户需要,可提供3、5、7km/h共3个档次。缓冲头几何形状及尺寸:标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。 缓冲头中心距轨面的高度:标准轨车辆:850mm 地铁及轻轨车辆:500mm、660mm、678mm、720 mm,其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。
 
固定式挡车器安装方法
① 将左右支臂放在基本轨上,用支臂销轴将其与支座连接。
② 抬起支臂,在蹄型快下方的基本轨上依次放置弹簧座、板弹簧和承座。
③ 用制动轨将蹄型块夹住,同时也夹住基本轨的轨头,再用三个螺栓将制动轨带上。注意外侧两个螺栓须穿过支撑架,承座应位于加压孔正中。
④ 用前、后横梁和上、下斜梁将两支臂下边四个脚相连接,其搭接形式,两斜梁中间和四角用销轴带上。完成以上初装后,紧固各部螺栓。
⑤ 用加压器对各个弹簧板加压:将U形加压快承座两侧空挡,安装在加压器中心螺母上的加压螺杆杆头对准加压块,挂在两侧的加压轨底板钩在基本轨底板上,用螺母拧紧,用长约1.5米铁棍拧动加压螺杆并将楔铁打入承座与板弹簧之间,使板弹簧与弹簧座间隙为0.6&plun;0.05毫米。
⑥ 将标志牌安装在支座上。
⑦ 每次安装完哔,应在轨腰处涂上位置标记,以方便日常检查挡车器是否被撞坏。
固定挡车器1.webp
销售专员张经理:18053709750 座机:0537-3155750 QQ:3420600836 
公司地址:山东济宁高新区济邹科技园(欢迎来厂参观考察)

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